Egis Rail-Systra-Novec 财团被选用于凯尼特拉-马拉喀什高速线
法国神盾铁路牵头的财团赢得了盖尼特拉-马拉喀什高铁项目的项目管理援助合同。该集团还包括法国 Systra 和摩洛哥公司 Novec，提出了高达 13.85 亿迪拉姆的财务报价。尽管西班牙 Ineco 提交了最低报价，即 13.09 亿迪拉姆，但最终选择实施这一雄心勃勃项目的却是神盾铁路及其合作伙伴。
该线路计划在 2030 年之前投入商业运营。高速线路 (LGV) 的延伸段将从盖尼特拉当前的 LGV 末端延伸至马拉喀什。从盖尼特拉到马拉喀什盖利兹的延伸将包括所有中间站，但拉巴特-阿格达勒站的 ERTMS 1 级部分除外。
这条新线路还将包括与经典线路的连接、马拉喀什的新航站楼设施以及新车站，包括马拉喀什-帕尔梅莱、马拉喀什-盖利兹、马拉喀什体育场、努阿塞尔穆罕默德五世机场的新航站楼，大本斯利曼体育场和新的机车车辆维修车间。还将进行其他开发，以支持传统网络服务的开发，特别是现有终端设备和车站的连接和改进。
此外，Mohammédia-Facultés、Casa-Port 和 Nouaceur（新城）之间的大都市服务线，以及 Skhirat 和 Kénitra 之间的服务线也将受到影响。经典的 Nouaceur-Settat 线路将通过恢复赛道规划进行修改。该线路设计选用的轻型货车速度为350公里/小时，运营速度为320公里/小时。
该重大项目旨在加强摩洛哥铁路网络并改善该国主要城市之间的连通性。盖尼特拉-马拉喀什高速线有望显着缩短出行时间，为用户提供更高效、更舒适的服务。
选择由Egis Rail牵头的财团表明了对法国和摩洛哥在铁路基础设施领域的专业知识的信心。该项目是摩洛哥交通运输发展的重要一步，也是该国交通网络现代化和刺激当地经济战略愿景的一部分。
最后，神盾铁路及其合作伙伴赢得的合同标志着摩洛哥铁路运输新时代的开始。盖尼特拉-马拉喀什高速铁路是一个雄心勃勃的项目，有望改变该国的交通并加强摩洛哥主要城市之间的联系。
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