优步:新的停车服务扩展其出行平台并支持机器人出租车野心
优步正在通过推出专门的停车预订服务来扩展其出行生态系统,使用户能够直接通过应用程序找到、预订和支付停车位。此次推出是在公司收购SpotHero之后,反映了将不同交通形式连接到单一数字平台的更广泛战略。
该计划最初针对美国主要城市的司机,但也可能服务于一个更雄心勃勃的目标:为日益增长的自动驾驶汽车行业提供必要的基础设施。
SpotHero收购增强了优步的停车网络
该新服务建立在优步收购SpotHero的基础上,SpotHero是一个停车预订平台,提供对美国和加拿大400多个城市中超过13,000个车库、停车场和代客泊车设施的访问。
通过将该网络整合到其应用程序中,优步正在为超越传统叫车服务的客户提供服务。司机可以在到达目的地之前安排停车,比较可用选项并提前查看价格。
初期推广将覆盖15个美国城市:亚特兰大、奥斯汀、波士顿、芝加哥、达拉斯、丹佛、洛杉矶、迈阿密、纳什维尔、纽约市、费城、圣地亚哥、旧金山、西雅图和华盛顿特区。
该服务可以从优步应用程序的主页访问。用户可以输入目的地,指定何时需要停车位,并通过互动地图浏览可用位置。搜索过滤器允许客户区分自助停车设施、代客服务、车库和地面停车场。
一旦选择了合适的选项,客户可以提供车辆信息并使用优步钱包完成支付。根据停车设施的不同,访问将通过二维码或车牌识别技术获得。预订也可以在计划开始时间之前免费取消。
机器人出租车可能受益于新基础设施
尽管该服务最初满足传统司机的需求,但优步的长期目标超越了日常停车。
该公司打算探索其扩展的停车网络如何支持由其众多技术合作伙伴运营的自动驾驶汽车。专用停车设施可能成为机器人出租车在任务之间等待、准备新行程或在需求较低期间停驻的战略位置。
这样的安排可以帮助自动驾驶出行运营商减少不必要的车辆循环,限制拥堵,并减少无效的行驶里程。
这一最后因素对于自动驾驶车队尤为重要。没有乘客的车辆会产生运营成本而不产生相应的收入。因此,获得战略性位置的停车和停靠设施可以提高车队效率,并支持无驾驶员运输的商业可行性。
这一倡议表明,随着自动驾驶出行的发展,传统城市基础设施可能变得越来越重要。
优步一号会员增加了另一个激励
停车服务的推出还加强了优步的订阅业务模式。
截至9月30日,该公司的优步一号会员计划已超过5500万会员,旨在鼓励客户在应用程序内采用更多服务。
符合条件的会员可以在符合条件的停车预订中获得10%的积分返还。这些奖励随后可以应用于优步乘车和优步外卖订单,为留在公司生态系统内创造额外的激励。
这一战略与优步在食品和杂货配送、汽车租赁、酒店预订、公共交通连接和自动驾驶出行的更广泛扩展一致。
成为日常出行平台的更广泛战略
对优步而言,停车不仅仅是其应用程序中增加的另一项服务。它提供了一个机会,即使在客户没有预订乘车或下单时,也能与客户互动。
首席执行官达拉·科斯罗萨希强调了通勤者对公司业务的重要性,指出将工作场所交通、与乘车相关的订阅福利和停车预订结合在一个统一体验中的潜力。
因此,这一新功能可能加强优步与在开车和使用共享交通之间交替的客户的关系。
随着出行领域竞争的加剧,将停车设施与叫车和自动驾驶服务整合起来可能为优步提供额外的机会来发展其平台。
该公司的直接目标是简化美国司机的停车体验。然而,其长期雄心则是建立一个能够容纳人类驾驶车辆和下一代自动驾驶车队的连接交通网络。
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