福特向摩洛哥BTR电池工厂注资1.08亿美元

13:13

福特向中国集团BTR在摩洛哥运营的电池材料项目提供了1.08亿美元的预付款，突显了北非国家工业部门日益融入全球电动车供应链的趋势。

根据BTR的财务披露，福特已支付1.08亿美元，协议总值为1.2亿美元。该交易与未来合成石墨的供应有关，合成石墨是电动车电池阳极生产中使用的关键材料。

这项投资涉及BTR在穆罕默德六世丹吉尔科技园的阳极制造设施。预付款安排为摩洛哥项目在开发和设备阶段提供了财务支持，同时使福特能够确保未来所需电池组件的供应。

该协议体现了电动车行业的一个更广泛趋势，主要汽车制造商越来越倾向于与电池材料供应商建立长期合作关系。这类合同可以帮助制造商降低供应链风险，并在全球电动车需求持续增长的背景下确保获取战略性重要材料。

福特与BTR的合作始于至少2024年8月，当时中国公司表示其摩洛哥子公司正在与福特或其关联公司准备潜在的供应和预付款协议，价值高达1.2亿美元。

美国国际贸易委员会在2026年发布的一份报告中也提到了该协议，指出BTR的丹吉尔设施设计最终年产能力约为6万吨活性阳极材料。

一个主要国际客户的存在可能为摩洛哥工厂提供重要的商业基础，将其预期生产的一部分直接与全球领先汽车制造商的供应链相连接。

BTR在摩洛哥的投资是其在该国发展电池材料制造能力的更广泛战略的一部分。该中国集团还在开发阴极材料生产设施，增强摩洛哥作为电动车组件区域中心的雄心。

该集团的阴极项目旨在达到最终年产能力约为5万吨。阳极和阴极项目相关的综合投资预计约为60亿摩洛哥迪拉姆，并有望创造超过1150个直接就业机会。

摩洛哥当局此前表示，这两个项目在2026年之前都在向生产阶段迈进。因此，与福特的协议可能为摩洛哥设施未来部分产出的重要商业出口提供支持。

除了预付款的价值外，合作关系还表明摩洛哥新兴的电池产业正越来越多地与全球汽车制造商的需求相连接。

与主要国际公司的预生产供应协议可以使工业项目对未来需求有更大的可见性，同时增强其在国际价值链中的地位。这也可以使该国对参与电池材料、组件和相关技术的额外投资者更具吸引力。

因此，BTR在穆罕默德六世丹吉尔科技园的设施发展正成为摩洛哥围绕电动车建立工业生态系统的更广泛努力的一部分。福特的大额预付款表明，这些项目正在超越投资阶段，朝着与全球主要汽车制造商建立直接商业关系的方向发展。

关键词：

了解更多关于我们的信息！