关键词： 摩洛哥经济
摩洛哥在2026年世界风险指数中排名193个国家中的第45位，整体得分为12.59分，属于报告中的“高风险”类别。该国的得分仅比“非常高风险”类别的阈值低1.13分，该类别的起始分数为13.73分。该指数通过结合国家对自然灾害的暴露程度和其人口及机构的脆弱性来评估灾害风险。2026年的报告由Bündnis......
大众集团与中国电池制造商赣锋锂业正在通过在西班牙、斯洛伐克和摩洛哥计划的三项合资企业扩大长期合作，以建立一个更为完善的欧洲电动车市场电池供应链。该协议涉及锂铁磷（LFP）电池单元和阴极材料的生产，项目需获......
摩洛哥的纺织和服装行业正在为德国市场制定更有针对性的策略，推出一项新倡议，旨在将广泛的商业潜力转化为买家、品牌、采购公司和机构合作伙伴的结构化渠道。 该倡议得到了瑞士进口促进计划（SIPPO）的支持，自2017年......
摩洛哥正在巩固其作为工业和出口中心的地位，丹吉尔梅德港综合体在将该国的制造基地与国际市场连接方面发挥着核心作用。港口的发展伴随着工业区和物流基础设施的扩展，帮助摩洛哥加深其融入全球供应链。丹吉尔梅德的......
摩洛哥正在成为非洲主要的汽车制造中心之一，根据TradeMark Africa的一项研究，该研究将摩洛哥与南非、肯尼亚和尼日利亚并列为塑造该大陆汽车产业的四个主要中心。该研究将摩洛哥置于北非汽车生态系统的核心，强调该国在制造、零部件生产和汽车出口方面日益增长的作用。摩洛哥和南非共同占据了约80.6%的非洲汽车出口市场，突显了它们在该大陆融入国际汽车供应链中的重要性。非洲汽车市场的估计规模约为304.4亿美元，预计到2027年将达到约420.6亿美元，增幅约为38.2%。该行业的扩展可能为在汽车价值链的不同阶段运作的非洲经济体之间的更大合作创造机会，从零部件和备件到组装和出口。摩洛哥的位置与北非综合工业生态系统的发展密切相关。该国的汽车集群与邻近市场（包括突尼斯和埃及）建立了强有力的联系，而区域生产网络可以将汽车制造商与整个地区的零部件生产商、供应商和物流公司连接起来。摩洛哥汽车行业的增长得益于工业基础设施的扩展以及国际制造商和供应商的存在。该国逐渐将自己定位为一个以出口为导向的生产基地，汽车产品在其工业出口中占据重要地位，并与欧洲及其他国际市场建立了联系。TradeMark......
根据摩洛哥中央银行最新的季度评估，摩洛哥经济预计在2026年将增长4.4%，强劲的农业复苏和持续的就业创造为整体活动提供了重要支持。中央银行预计，随着农业产出回归到更为平均的水平，2027年的增长将放缓至2.9%。与此同......
摩洛哥的官方外汇储备预计将在2026年和2027年继续上升，尽管该国的商品贸易赤字在能源成本上升和强劲投资相关进口的压力下扩大。 摩洛哥中央银行预测，到2026年底，官方储备资产将达到5028亿摩洛哥迪拉姆，2027年进一步上升......
摩洛哥的纳多尔西港项目正吸引越来越多国际航运、物流和工业参与者的关注，因为商业运营的准备工作正在推进。该项目预计将重塑摩洛哥东北部的物流格局，同时增强该国在地中海和国际贸易网络中的地位。随着国际物流和......
惠誉评级确认摩洛哥的长期外币发行人违约评级为“BB+”，并维持稳定展望，指出该国健全的宏观经济政策、充足的外部流动性缓冲以及官方债权人的强力支持。评级机构表示，这些因素有助于形成相对有利的主权债务结构，同......
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