美国退出直布罗陀港，转而启用丹吉尔地中海港，这是其新全球贸易战略的一部分
美国决定退出直布罗陀港作为其船舶主要停靠港的地位，转而启用丹吉尔地中海港，这是旨在加强北美与亚洲贸易联系的战略的一部分。该决定是美国与西班牙于2025年2月签署的一项海上协议的一部分，该协议最初将直布罗陀列为连接美国东西海岸与亚洲港口（尤其是日本、韩国、中国和印度）的关键枢纽。
然而，随着华盛顿与马德里之间外交关系日益紧张，美国于2025年6月中止了该协议，并将直布罗陀排除在合作之外。此举被视为对政治摩擦的回应，包括与中国巨头华为的数据存储合同纠纷，以及西班牙不顾美国压力拒绝购买F-35战斗机。
在新的格局下，美国选择将其合作伙伴航运公司（例如美国总统轮船公司和马士基航运有限公司）的商业航运重新定向至摩洛哥的丹吉尔地中海港。这一决定将有助于开发欧盟以外的替代航线，同时确保更高的海上安全，并巩固丹吉尔地中海在全球贸易中的战略地位。
丹吉尔地中海在国际供应链中地位的提升，对摩洛哥来说是一个重大机遇，摩洛哥正将自己定位为地中海地区重要的物流参与者。该港口已经是北非的贸易枢纽，预计未来几年其影响力将进一步提升，尤其是在美国、亚洲和欧洲之间的贸易往来中。
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