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"Abdellatif Miraoui"，高等教育、科学研究和创新部长，欧洲联盟驻摩洛哥大使，"Patricia Lombart Kosak"，7月3日星期三，在拉巴特签署了支持高等教育、研究、创新和流动的方桉，资金为4.9亿迪拉姆。 支助方桉的目的是跟上加快高等教育体系转型的国家计划（2030年），以支持摩洛哥大学促进高等教育、研究和创新并使之国际化。它还旨在通过提供5......
2024年6月，今后六个月的优先事项。匈牙利总统任期结束18个月的西班牙、比利时和匈牙利三国，开始于2023年7月1日。 "让我们再次使欧洲伟大起来"：这是匈牙利选择的口号，匈牙利将从2024年7月1日起担任欧洲联盟理事会......
专家称加强与北京的合作有助于华沙扩大在欧盟内的影响力 波兰总统安德烈·杜达周六抵达北京，开始对中国进行国事访问。访问从周六持续至周三。观察人士称，杜达此次访问不仅有助于加强中波关系、提升两国经济合......
西班牙政府向摩洛哥王国提供了188个边境管制系统，包括65个带定位系统的热像仪、98个便携式热像仪和25个夜视双筒望远镜以及各种海上通信设备。 在这方面，西班牙媒体报道说，西班牙政府近年来向摩洛哥提供的所有安全工......
专家称取消对中国电动汽车的关税将使双方受益 中国和欧盟周六同意就对华电动汽车反补贴调查启动磋商。中国观察人士表示，此举凸显了中国寻求通过谈判解决贸易争端的最大诚意，同时也表明欧盟官员担心，如果欧盟委员会（EC）推进其受政治驱动的关税计划，将对欧洲企业和消费者产生不利影响。观察人士表示，中方 希望的最好结果是欧盟执行机构欧盟委员会在7月4日之前取消关税决定，遵守世贸组织规则。 他们敦促欧盟以事实为依据，以中欧经贸合作为依据解决争端，而不要被政治因素，尤其是美国的压力所干扰。 中欧经贸合作规模巨大，双方相互依存，经济互补性强。他们表示，欧盟日益升级的保护主义举动必将引发中方的反制措施，贸易摩擦升级只会给双方带来双输的结果。 准备对话 中国商务部部长王文涛与欧盟委员会执行副主席瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯周六同意就欧盟对中国电动汽车反补贴调查问题展开磋商。中国商务部在其网站的新闻稿中称，双方官员通过视频连线会谈达成了这一共识。 此前，王文涛在周六会见德国副总理罗伯特·哈贝克时表示，只要欧盟愿意真诚地坐到谈判桌上，中方随时准备就电动汽车问题展开对话磋商。王文涛说： 中国现代国际关系研究院副院长张健周日对《环球时报》表示，中方在寻求通过协商解决争端方面表现出了最大的诚意。 张军表示，欧盟一些成员国强烈反对欧盟对中国电动汽车征收临时关税，而中方则表示将采取“必要措施”坚决捍卫自身合法权益，这促使欧盟与中方进行了磋商。 希望欧盟通过磋商，撤销对中国电动汽车进口征收临时关税的决定，遵守世贸组织规则。 哈贝克在会见王毅时表示，德国政府对欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查深表担忧，认为此举将对欧洲绿色转型和消费者利益产生负面影响。 “如果欧盟不顾中方进行友好磋商的努力，继续对中国产品征收关税，中欧关系将受到越来越严重的损害。”中国社会科学院欧洲研究所高级研究员孙艳红周日对《环球时报》表示。孙艳红表示，即将举行的针对中国 电动汽车反补贴调查的磋商可能极其艰难，因为欧洲一些政客将经贸问题政治化、武器化。 “欧盟对中国电动汽车行业‘产能过剩’的指控毫无根据。调查过程充斥着不公平和不透明的做法，裁决也不公平。”孙艳红呼吁欧盟从经济角度解决中欧关于中国电动汽车的争端，而不是受到政治影响。 欧盟应负全部责任 中国商务部周五表示，欧盟方面对不断升级与中国的贸易摩擦、可能引发“贸易战”负有全部责任，以回应媒体报道欧盟各行业对不断升级的贸易紧张局势可能引发“贸易战”的担忧。......
根据西班牙出口和投资研究所（ICEX）的数据，有超过360家西班牙公司逃离欧盟政策，将生产转移到摩洛哥。 这些公司中约有10%在农业食品行业，包括Ebro Foods（Brillante和SOS品牌）和Borges（坚果）等大公司。 据传播西班牙出口......
国内产业呼吁对欧盟采取有力反制措施 中国商务部周四严厉谴责欧盟委员会对中国电动汽车制造商的调查。欧盟委员会在调查中要求这些公司提供大量涉及商业机密的信息。商务部重申将采取一切必要措施捍卫中国企业的权益。中国汽车制造商呼吁采取 强有力的反制措施，包括考虑提高进口大排量汽车的临时关税税率，而国内相关行业已要求或计划要求对包括猪肉和奶制品在内的某些欧盟产品进行调查。中国官员誓言将采取一切必要措施捍卫中国企业的权益。 与此同时，最近的一项调查显示，在欧盟委员会对中国电动汽车展开调查并随后征收惩罚性关税后，中国企业对欧盟市场的信心急剧下降。中国专家表示，欧盟委员会此举严重破坏了中欧合作，将对欧盟陷入困境的经济造成严重打击。 当被问及中欧主要汽车制造商闭门会谈中，相关企业表示，欧盟要求中国提供电动汽车行业商业机密时，商务部发言人何亚东表示，欧盟要求中国电动汽车和电池企业提供大量生产经营、发展规划、技术流程、产品配方等信息。 “欧方收集的信息种类、范围和数量是前所未有的，远远超出了反补贴调查所需的范围，”他在周四的新闻发布会上表示，同时抨击欧盟以中国企业不合作为由征收惩罚性关税。“中国企业感到震惊和失望。” 他重申，欧盟此举缺乏任何事实和法律依据，违反世贸组织规则，破坏公平竞争，破坏全球绿色转型和开放合作。“中方对此坚决反对，将采取一切必要措施，坚决捍卫中国企业的权益。” 据《环球时报》消息人士透露，周二，中国和欧洲主要汽车制造商举行了闭门会议，会上中国汽车制造商和行业协会对欧盟针对中国电动汽车的裁决表示强烈不满，并敦促政府采取强有力的反制措施，包括考虑提高对进口大排量汽车的临时关税税率。 与会的欧洲汽车制造商也表示反对欧盟对中国电动汽车加征关税，并希望中欧尽快启动谈判，避免中欧贸易紧张局势升级。”参加会议的消息人士说道。 虽然商务部没有宣布具体的反倾销措施，但该发言人还介绍了中方对欧盟产品调查的最新情况。何志平表示，中方已经完成对欧盟白兰地反倾销调查的各项程序，将根据调查结果作出裁决。当 被问及商务部在对欧盟相关猪肉及猪副产品发起调查后，是否会对欧盟乳制品发起调查时，何志平表示，商务部注意到相关产业的申请，根据中国法律和世贸组织规则，产业有权申请调查。该发言人表示，调查机关将对国内产业提出的申请进行审查，并在符合调查条件时发起调查。商务部 周一宣布，应中国国内产业申请，将对原产于欧盟的相关猪肉及猪副产品发起反倾销调查。除了欧盟对部分猪肉及猪副产品发起反倾销调查外，《环球时报》还从一位业内人士处获悉，中国相关行业正在准备证据，准备向主管部门申请对欧盟进口部分乳制品发起反补贴调查。......
专门分析农业数据的“Hort Info”平台报道称，摩洛哥成为欧盟以外第一个出现在英国市场生菜供应商名单上的国家，在英国市场中占据第八位，市场份额为0.8%。 据专业平台报道，2023年向英国运营商出售的摩洛哥生菜数量约为22.7万公斤，价值31.2万欧元，平均价格为每公斤1.37欧元。与2019年相比，摩洛哥生菜在英国市场的销量下降了27.48%。 此外，2023年西班牙仍然是英国市场生菜的主要供应国，完全主导该市场，出口1.1878亿公斤，相当于总量的91.25%，价值1.9129亿欧元，平均价格为每公斤1.61欧元。 然而，销量较2019年下降了36.29%，西班牙向英国出口了1.8645亿公斤生菜，价值1.1687亿欧元，平均价格为每公斤0.63欧元。 荷兰排名第二，2023年荷兰向英国进口商销售的生菜数量达到282万公斤，占总量的2.18%，价值658万欧元，平均价格为每公斤2.34欧元。 该消息人士强调，与2019年相比，荷兰生菜对英国的销量下降了63.38%，当年荷兰生菜的销量为769万公斤，价值1548万欧元，平均价格为每公斤2.01欧元。 Hort......
周三，中国政府多个部门和组织对欧盟委员会决定对中国进口纯电动汽车征收临时关税表示强烈反对，并承诺将采取一切必要的反制措施，敦促欧盟立即纠正其错误做法。观察人士表示，此举纯粹是政治行为，既不利于欧盟消费者，也不利于欧盟汽车业，他们补充说，中国将采取坚决措施维护其合法利益。 欧盟委员会周三在一份声明中宣布，尽管遭到德国、瑞典和匈牙利等欧盟成员国的反对，但欧盟委员会仍将从......