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关键词: 汽车行业


中国深圳金鼎新材料集团准备在摩洛哥设立子公司

中国深圳金鼎新材料集团是一家专注于功能性电缆保护套生产的企业,该公司宣布即将在摩洛哥设立一家子公司,但需获得自由贸易区的批准。计划投资额近1.4亿迪拉姆,约合人民币1亿元。 该公司表示,其已“完成中国海外投资(ODI)登记程序”,但同时承认“摩洛哥子公司尚未获得在东道国自由贸易区设立的许可”。 公司官员强调,该项目“尚处于筹备阶段,短期内不会对业绩产生重大影响”,但这体现了该集团“扩大地域覆盖范围,以支持使用其产品的汽车制造商和其他工业企业”的愿望。 为进一步推进其国际化战略,深圳JDD......

摩洛哥汽车产量即将超越意大利

根据凯投宏观分析师的报告和国际汽车制造商组织 (OICA) 的数据,摩洛哥在 2024 年的汽车产量将达到 559,645 辆。摩洛哥汽车产量从 2010 年的 4 万辆增长至去年的 56 万辆,位居世界第 25 位,超过波兰和匈牙利。 摩洛哥汽车产量经历了显著的繁荣和快速增长,这反映了摩洛哥从一个依赖传统产业的国家转型为一个先进的工业中心。过去十年,摩洛哥吸引了大量汽车行业的投资,并已具备与欧洲主要制造商竞争的实力。意大利是汽车行业(包括高性能汽车)的领先和成熟国家,2024......

摩洛哥,商用电动汽车全新装配中心

摩洛哥即将建成一座专门用于商用电动汽车的装配厂,巩固其作为非洲清洁技术工业中心的地位。这项新举措由总部位于新泽西州的美国制造商 Cenntro Inc. 与总部位于卡萨布兰卡的电动汽车经销商 Electricove Maroc 之间的战略合作推动。 目标是:在摩洛哥本地组装......

摩洛哥巩固其作为阿根廷战略市场的地位

据阿根廷外交和国际贸易部称,摩洛哥已巩固其作为阿根廷产品国际化战略市场的地位。该部已安排一个多行业贸易代表团于10月7日至8日访问摩洛哥。 在该部网站上发布的一份邀请函中,国际贸易部向希望参加此次代表团的阿根廷公司强调,摩洛哥“经济持续增长,对国际贸易持开放态度,地理位置优越,是连接欧洲和非洲的天然桥梁”。 该消息人士还补充说,此次贸易代表团的目标是软件、汽车零部件和制药行业的阿根廷公司。 在软件领域,阿根廷外交部在邀请函中指出,摩洛哥“正积极致力于加强数字化转型,并在农业科技、教育科技、金融科技、医疗科技、网络安全和人工智能等领域开拓切实前景”,并强调“阿根廷在所有这些领域都拥有创新且行之有效的解决方案”。 在制药领域,该部继续表示:“摩洛哥优先发展卫生系统,并寻求国际合作伙伴,以增强药品和医疗技术的可及性,为阿根廷医疗保健公司创造有利环境。”......

摩洛哥加速转型:汽车产量飙升36%,迈向非洲领先地位

摩洛哥加速转型:汽车产量飙升36%,迈向非洲领先地位 摩洛哥加速转型:汽车产量飙升36%,迈向非洲领先地位 2025年上半年,摩洛哥汽车产量强劲增长36%,彰显了该国正加速转型为区域工业强国。 根据摩洛哥工业和贸易部本月初发布的一份声明,2025年1月至6月,摩洛哥汽车产量超过35万辆,而去年同期产量接近25.7万辆。 这一大幅增长凸显了摩洛哥长期工业战略的有效性,该战略以竞争性制造业、一体化价值链和投资友好型生态系统为基础。这一增长巩固了摩洛哥作为非洲领先汽车出口国和全球供应链关键节点的地位。 该部将该行业的出色表现归功于丹吉尔和盖尼特拉的持续扩张,这两个城市的工业平台已成为吸引外国直接投资的磁石,尤其是在汽车零部件领域。这些投资正在深化摩洛哥的工业基础,并增强垂直整合。 专家指出,摩洛哥的政治和经济稳定、广泛的自由贸易协定网络以及先进的基础设施是其决定性优势。税收优惠和利于营商的法规使摩洛哥成为全球制造商的首选之地,其中包括雷诺和Stellantis,这两家公司近几个月都提高了产能。 拉巴特穆罕默德五世大学经济学教授穆罕默德·祖艾里博士强调,36%的增长率并非产量的暂时飙升。“这标志着摩洛哥经济模式的质的转变,从基于租金的经济模式转变为以价值创造和就业为中心的生产型经济模式,”他在接受Hespress......

加泰罗尼亚大型代表团访问摩洛哥,加强贸易

来自西班牙东北部加泰罗尼亚地区的一个主要经济和机构团体将于 5 月 27 日至 29 日对摩洛哥进行工作访问,旨在加强与摩洛哥的经济和商业关系。 此次访问由加泰罗尼亚雇主联盟与摩洛哥-西班牙经济委员会合作组织,旨在加å......

摩洛哥是电池行业崛起的战略参与者

摩洛哥正日益成为电池和电动汽车领域有前途的工业中心。根据国际能源署最近的一份报告,该领域国内生产的增长已开始取得成果,特别是到 2024 年,本地市场电动汽车销量将大幅增长,尽管其份额仍不到该国汽车总销量的 1%......

摩洛哥的低成本汽车产业在全球处于领先地位,其劳动力成本是全球最低的。

最近的一份国际报告强调了摩洛哥如何转型成为世界领先的低成本汽车制造中心之一,其每辆汽车的劳动力成本为全球最低,仅为 106 美元,而德国则超过 3,300 美元。 根据全球咨询公司奥纬咨询的数据,沙特是该指数中全球最便宜的国家,领先于罗马尼亚(273......

在全球竞争中,摩洛哥正在成为电动汽车行业的战略中心。

在美国《纽约时报》发表的一篇深入调查中,记者帕特里夏·科恩揭示了摩洛哥立场的战略转变。在全球汽车产业版图内。 科恩指出,摩洛哥不再仅仅是非洲的汽车制造中心。相反,它已经成为中国规避部分全球市场日益å¢......

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